なんとなく思ったこと
こんばんは
もりけんです
そろそろ定期試験が近づいてきて窮地に追い込まれてます。
まじで留年だけは避けたい…
そんなことは置いておいて、
なんとなく思ったことなんですが、
最近Twitterで「#夏の撮り鉄マナー会議2016」とかいうタグがトレンド入りしたそうで。
トレンド入りするってことは相当使われてるってことですよね
最近の撮り鉄ってそんなにマナーが悪いんですかね・・・
なんて思ったのですが、そういえば少し前にニュースにもなってましたね、
こんなことしてる輩がいるからオタクのイメージが悪くなるんですよ
ほんと、とばっちりを受ける身にもなってほしいものです
マナーは守るべきもの。
それを心に留めておいてほしいです
それではこれにて。
思ったことだけ連ねてみました。
三岐鉄道遠征
こんばんは
さあ、投稿がますます不定期になってきたもりけんです。
今回は、春休みに行ってきた三岐鉄道について書こうと思います。
行ったのは2016年3月29日、快晴でした、
JR系のダイヤ改正直後ですね
まあいきなり朝からヨ8000の解体に遭遇するとかいう日でしたが、、、
同好会のメンバーで北勢線へ行くという話だったので、ひとまず桑名駅に集合。
まずは桑名駅の東側の踏切で近鉄特急『しまかぜ』の撮影(先輩の提案)
こんな感じになりました。
割と架線柱の密度が高すぎてなんとも…
単線なので時々すれ違い待ちが。
西桑名駅にて。
いきなり北勢線開業100周年記念旧北勢線カラーのK77編成がお出迎え。
やはりナローゲージということで、車両内も小さいです。(写真は273番車)
田舎じゃなかったらすぐすし詰め状態ですね、、、
そして阿下喜駅
如何にも田舎の終着駅って感じが出てますね。
僕こういう雰囲気の駅嫌いじゃないです。
そして時間も時間だったので、お昼を食べようって話になり、どこで食べるか、、、
、、、店がない。
そう、田舎なのでそうそうお店が見つかりません。
阿下喜駅から徒歩数分のところに温泉がありまして、そこの食堂を覚悟しながら坂を上っていくとなにやら大衆食堂が。(写真左端)
値段もそこそこ、量はちょうどいいくらい(当時の自分には。)でしたね。
散策したかいがありました。
その後、とある古ぼけた(失礼)玩具屋に入ったらなんと商品入れ替えで廃版になったトミカが!しかも初回限定カラーの!
思わず買ってしまいました。
、、おっと、話がそれました。
とりあえず阿下喜駅に戻り、楚原駅までもどり、そこから20分ほど歩いて、「土木学会選奨土木遺産」に指定されている「めがね橋」と「ねじり橋」を見に行きました。
なんと当日の参加した4人が全員土木系学科だったこともあり、盛り上がってました。
列車を待つこと数十分。
ねじり橋にて
めがね橋にて
なかなか撮るのが大変でした。
そのあとは西桑名駅までもどり、桑名駅で近鉄特急を撮ってました。
光の加減を除けば場所的にはいいんじゃないかと思いますが。。。
(見返したらそんなにいい写真なかった。。。)
そのあとは「快速みえ」で帰りました。
なかなか充実した1日だったと思います。
それでは。
次回は名鉄かなあ。
デザイン一新しました
こんばんは
もりけんです。
デザインを一新しました、昨晩に。
実は気づいてた人もいたのではないでしょうか
それと報告が何点か。
遂に月間閲覧数が100viewを超えました!
読者の皆さんありがとうございます!
こんなこと知りたいとか、こここうした方がいいとか、コメントしていただければ返信しますので!
お気軽にどうぞ!
割とブログ初心者なのでアドバイスとかいただけたら、と思います。
それと、Twitterの方が、
ツイート数が10000超え、900フォロワー突破です!
そちらもありがとうございます!
これからも感謝の意味を込めていろいろ活動していこうと思ってますので、応援よろしくお願いします!!
愛知機関区より
こんにちは
もりけんです
初の昼間投稿ですね
今回の話題の中心は車掌車!
国鉄が分割民営化され、ディーゼル機関車、電気機関車の登場に伴い、だんだんと姿を消していく。。。
今回、愛知機関区から搬送されていくのを目撃しました。
3月29日、三岐鉄道へ同好会の遠征向かおうと自宅を出発し、愛知機関区の横を通ろうとしたところ、クレーンの姿が、
これはと思ったら、ヨ8634が解体作業に入っていました
こんな感じで
上体が分離され、トレーラーに乗るところまでは撮影できたのですが、
この後時間がなかったので稲沢駅より三岐鉄道へと向かいました。
帰宅するころにはそもそもいなかったですね。。。
このヨ8634、東武鉄道に譲渡されたみたいで、、、
廃車じゃなくてよかったです。
愛知機関区にはまだ数両残っていますが、いつかいなくなってしまう日も遠くないかもしれません。。。
早めに撮影しておこうと思う今日この頃です
次回は三岐鉄道遠征書きますね
それでは
名市交鶴舞線甲種輸送
こんばんは
もりけんです
しばらく更新できませんでした。
今回は、先日あったN3107Hの甲種輸送です
僕自身は撮りには行けなかったのですが、どうもこの週末にあった模様。。。
撮りに行きたかった。。。
しかも間もなくN3106Hも営業運転を開始するそう。
(写真はN3102H)
ということは、今後3000系が廃車されていくということですね。。
さみしくなるものです
今後、一年に2編成ずつ導入させていくみたいなので、どんどん3000系は減っていくことになります
あの可愛い車体を見れるのももうすぐ終わりが来てしまう。。。
ということで、今年の夏休みは3000系メインで撮って行こうと思います。
もちろん同好会の遠征も。
そして、『響け!ユーフォニアム』の聖地、京阪電気鉄道も個人的に行こうと思っております。
あー、出費が…
ではまた。
ネタを捕まえたら投稿します
飯田線遠征
こんばんは
もりけんです。
春休み中に青空フリーパスで飯田まで遠征しました。
個人的にです、一人旅です。
写真はこんな感じです。
撮影したのは田本駅という、秘境駅100選にも選ばれてる駅ですね。
本当にホームが狭いし周りには崖しかないですw
あとはこんなんとか
ちょうど対向で来たので撮影しました。
柵がかかってしまったのは気にしない
実は飯田までは行く気はなかったのです、初めは。
恥ずかしながら天竜峡で観光じみた事をしていたら上り列車を逃してしまい、
時刻表とにらめっこして、次の上り列車が出るまでに飯田まで行っても帰ってこれることに気が付き、
飯田駅まで行って、五平餅を食べてきました。
駅前にあるお店で、結構おいしかったです。
良ければ読者のみなさんもどうぞw
実は親から「今晩はカニ料理だから早く帰ってこないとないよ」と言われてたのですが
帰ってみたらカニの解凍を忘れてたようで夕飯はいつも通りでした…w
今晩はこの辺で失礼します。
また次回でお会いしましょう!
初投稿
こんにちは
もりけんと申します。
ブログ始めます。
そもそもブログというもの、初めてなので何を書けばよいのやら。
そんな状態ですが、一日一投稿していこうと思います。
とりあえず近況報告的な?
マックでバイト始めました。
先週末初シフトでした。
なかなか難しいです。。。
でもポテト作るのうまいといわれました。
このままどんどん成長するぞー!
もし誰か(ブログに関してでもバイトに関してでも)何かアドバイスくれる方、
ほんとよくわからないのでよろしくお願いします!(切実)
ではこの辺で。
あしたー。
(あ、あしたー。って通じないか…)