デザイン一新しました
こんばんは
もりけんです。
デザインを一新しました、昨晩に。
実は気づいてた人もいたのではないでしょうか
それと報告が何点か。
遂に月間閲覧数が100viewを超えました！
読者の皆さんありがとうございます！
こんなこと知りたいとか、こここうした方がいいとか、コメントしていただければ返信しますので！
お気軽にどうぞ！
割とブログ初心者なのでアドバイスとかいただけたら、と思います。
それと、Twitterの方が、
ツイート数が10000超え、900フォロワー突破です！
そちらもありがとうございます！
これからも感謝の意味を込めていろいろ活動していこうと思ってますので、応援よろしくお願いします！！
愛知機関区より
こんにちは
もりけんです
初の昼間投稿ですね
今回の話題の中心は車掌車！
国鉄が分割民営化され、ディーゼル機関車、電気機関車の登場に伴い、だんだんと姿を消していく。。。
今回、愛知機関区から搬送されていくのを目撃しました。
3月29日、三岐鉄道へ同好会の遠征向かおうと自宅を出発し、愛知機関区の横を通ろうとしたところ、クレーンの姿が、
これはと思ったら、ヨ8634が解体作業に入っていました
こんな感じで
上体が分離され、トレーラーに乗るところまでは撮影できたのですが、
この後時間がなかったので稲沢駅より三岐鉄道へと向かいました。
帰宅するころにはそもそもいなかったですね。。。
このヨ8634、東武鉄道に譲渡されたみたいで、、、
廃車じゃなくてよかったです。
愛知機関区にはまだ数両残っていますが、いつかいなくなってしまう日も遠くないかもしれません。。。
早めに撮影しておこうと思う今日この頃です
次回は三岐鉄道遠征書きますね
それでは
名市交鶴舞線甲種輸送
こんばんは
もりけんです
しばらく更新できませんでした。
今回は、先日あったN3107Hの甲種輸送です
僕自身は撮りには行けなかったのですが、どうもこの週末にあった模様。。。
撮りに行きたかった。。。
しかも間もなくN3106Hも営業運転を開始するそう。
(写真はN3102H)
ということは、今後3000系が廃車されていくということですね。。
さみしくなるものです
今後、一年に２編成ずつ導入させていくみたいなので、どんどん3000系は減っていくことになります
あの可愛い車体を見れるのももうすぐ終わりが来てしまう。。。
ということで、今年の夏休みは3000系メインで撮って行こうと思います。
もちろん同好会の遠征も。
そして、『響け！ユーフォニアム』の聖地、京阪電気鉄道も個人的に行こうと思っております。
あー、出費が…
ではまた。
ネタを捕まえたら投稿します
飯田線遠征
こんばんは
もりけんです。
春休み中に青空フリーパスで飯田まで遠征しました。
個人的にです、一人旅です。
写真はこんな感じです。
撮影したのは田本駅という、秘境駅100選にも選ばれてる駅ですね。
本当にホームが狭いし周りには崖しかないですｗ
あとはこんなんとか
ちょうど対向で来たので撮影しました。
柵がかかってしまったのは気にしない
実は飯田までは行く気はなかったのです、初めは。
恥ずかしながら天竜峡で観光じみた事をしていたら上り列車を逃してしまい、
時刻表とにらめっこして、次の上り列車が出るまでに飯田まで行っても帰ってこれることに気が付き、
飯田駅まで行って、五平餅を食べてきました。
駅前にあるお店で、結構おいしかったです。
良ければ読者のみなさんもどうぞｗ
実は親から「今晩はカニ料理だから早く帰ってこないとないよ」と言われてたのですが
帰ってみたらカニの解凍を忘れてたようで夕飯はいつも通りでした…ｗ
今晩はこの辺で失礼します。
また次回でお会いしましょう！
初投稿
こんにちは
もりけんと申します。
ブログ始めます。
そもそもブログというもの、初めてなので何を書けばよいのやら。
そんな状態ですが、一日一投稿していこうと思います。
とりあえず近況報告的な？
マックでバイト始めました。
先週末初シフトでした。
なかなか難しいです。。。
でもポテト作るのうまいといわれました。
このままどんどん成長するぞー！
もし誰か（ブログに関してでもバイトに関してでも）何かアドバイスくれる方、
ほんとよくわからないのでよろしくお願いします！（切実）
ではこの辺で。
あしたー。
（あ、あしたー。って通じないか…）
